Oggi parliamo dei nuovi droni che l’Italia ha comprato per un valore di 46 milioni di euro.
Finalmente si tratta di un droni di sorveglianza relativamentr piccoli, leggeri, trasportabili da 2 persone, ottimo per le navi visto che è atterraggio e decollo da fermo ma che ha anche delle grandi ali per poter volare fino a 14 ore di seguito per un raggio di 200 chilometri e con un peso trasportabile in apparecchi ottici di 30 chili. Il numero esatto di droni acquisiti non è noto.
L’Italia ha speso quasi 47 milioni di euro per comprare questi JUMP 20 , droni che si alzano come un elicottero ma riescono a volare per 14h di seguito come un aereo, per un raggio di 200 chilometri, finalmente un acquisto di droni adeguato ai tempi e ai costi, che dovrebbero essere molto bassi rispetto ad altri droni tipo Eurodrone.
per un raggio di 200 chilometri, finalmente un acquisto di droni adeguato ai tempi e ai costi, che dovrebbero essere molto bassi rispetto ad altri droni tipo Eurodrone.
Cos’è il JUMP 20?
Il JUMP 20 è un Sistema Aeromobile a Pilotaggio Remoto (SAPR), comunemente noto come drone, di tipo VTOL (Vertical Take-Off and Landing) a configurazione ibrida. È prodotto dall’azienda americana AeroVironment. Combina la capacità di decollo e atterraggio verticali, simile a un quadricottero, con l’efficienza e l’autonomia di un velivolo ad ala fissa per il volo di crociera. È progettato principalmente per missioni di Intelligence, Sorveglianza e Ricognizione (ISR).
Caratteristiche Principali:
- Capacità VTOL: Questa è la sua caratteristica distintiva. Può decollare e atterrare verticalmente senza necessità di piste o sistemi di lancio/recupero complessi (come catapulte o reti). Questo lo rende indipendente da infrastrutture a terra.
- Transizione al Volo Orizzontale: Dopo il decollo verticale, transiziona al volo orizzontale supportato dalle ali, diventando molto più efficiente in termini energetici rispetto a un multirotore puro.
- Autonomia (Endurance): Offre un’autonomia di volo prolungata, tipicamente superiore alle 14 ore, a seconda del carico utile e delle condizioni operative.
- Raggio d’Azione (Range): Ha un raggio operativo significativo, spesso indicato intorno ai 185 km (115 miglia) dalla stazione di controllo a terra, permettendo di coprire vaste aree.
- Capacità di Carico Utile (Payload): Può trasportare un carico utile fino a circa 13.6 kg (30 lbs). La baia di carico è modulare e può ospitare una varietà di sensori, tra cui:
- Telecamere elettro-ottiche (EO) ad alta definizione.
- Sensori all’infrarosso (IR) per operazioni notturne o in condizioni di scarsa visibilità.
- Designatori laser (in alcune configurazioni).
- Radar ad apertura sintetica (SAR) per la mappatura e il rilevamento attraverso le nuvole o di notte.
- Apparati SIGINT (Signals Intelligence).
- Operatività: È progettato per essere relativamente facile da assemblare, operare e manutenere sul campo, richiedendo un equipaggio ridotto.
- Segnatura Acustica Ridotta: Durante il volo orizzontale ad ala fissa, ha una segnatura acustica inferiore rispetto agli elicotteri o ad altri droni VTOL durante l’intera missione.
Costo:
Il costo esatto di un sistema JUMP 20 non è generalmente reso pubblico e può variare notevolmente in base a diversi fattori:
- Configurazione specifica: Il tipo e la qualità dei sensori inclusi nel carico utile influenzano significativamente il prezzo.
- Numero di velivoli: L’acquisto di sistemi multipli può portare a un costo unitario inferiore.
- Pacchetto di supporto: Include addestramento, parti di ricambio, manutenzione e aggiornamenti software.
- Stazioni di controllo a terra: Il numero e la tipologia delle stazioni di controllo richieste.
Tuttavia, rispetto a droni di classe superiore (come i MALE – Medium Altitude Long Endurance) o agli aeromobili con equipaggio che svolgono missioni ISR simili, il JUMP 20 è considerato una soluzione relativamente costo-efficace, specialmente considerando la sua flessibilità operativa data dal VTOL.
Perché è un Ottimo Prodotto per la Marina Militare Italiana?
Il JUMP 20 presenta diversi vantaggi che lo rendono particolarmente interessante per le esigenze della Marina Militare Italiana:
- Indipendenza da Piste (VTOL): Questa è la ragione principale. La capacità VTOL permette di operare il drone da ponti di volo di navi di varie dimensioni (fregate, pattugliatori, cacciatorpediniere, unità anfibie) senza bisogno di catapulte o sistemi di recupero complessi, massimizzando la flessibilità d’impiego nella flotta.
- Sorveglianza Marittima Estesa: L’elevata autonomia (14+ ore) e il buon raggio d’azione consentono missioni di pattugliamento marittimo prolungate per monitorare ampie zone di mare (come la Zona Economica Esclusiva – ZEE), controllare i flussi migratori, contrastare traffici illeciti (narcotraffico, pesca illegale) e supportare operazioni antipirateria.
- ISR Persistente: Fornisce capacità ISR “over-the-horizon” (oltre l’orizzonte) persistenti per il gruppo navale, migliorando la consapevolezza della situazione (Situational Awareness) senza esporre mezzi con equipaggio.
- Flessibilità dei Sensori: La capacità di imbarcare diversi tipi di sensori (EO/IR, radar, ecc.) lo rende uno strumento versatile adattabile a diverse missioni, dalla ricognizione diurna/notturna al supporto alle operazioni speciali, al targeting.
- Supporto alle Operazioni Anfibie e Speciali: Può fornire sorveglianza in tempo reale durante sbarchi anfibi o infiltrazioni/esfiltrazioni di forze speciali, aumentando la sicurezza e l’efficacia della missione.
- Riduzione dei Costi Operativi: Può svolgere molte missioni ISR attualmente affidate a elicotteri o aerei da pattugliamento marittimo (come l’ATR 72 MP), ma con costi operativi e di personale significativamente inferiori, permettendo di “liberare” questi assetti più costosi per compiti più complessi.
- Rapidità di Impiego: La relativa facilità di messa in opera permette di dispiegare rapidamente una capacità ISR dove serve.
In sintesi, la combinazione di decollo/atterraggio verticale, lunga autonomia, buona capacità di carico e flessibilità operativa rende il JUMP 20 un candidato ideale per potenziare le capacità di sorveglianza, ricognizione e intelligence della Marina Militare Italiana direttamente dalle sue unità navali, aumentando la loro portata operativa e la consapevolezza del dominio marittimo in modo efficiente e flessibile.
